ローラ

ソリア
ロンバルディアを見ながら
320・320・300・310w/3min
92・92・90・88rpm
と最後はケイデンスが垂れた。

 ジルベールの最後のアタックをみて

ラスト一分はインターバル気味に

トップギアで。

大体90rpm付近で回せている

1minも回せるなら、ギア比は充分かな。

スプリンターを目指すならノーマルクランク導入だな

30sec位ならトップギアで回せる？？

なるつもりはないけど…

ジルベール、圧倒的な実力

パンチャーもクラシックなら活躍は充分に出来る。

ほぼ身長は一緒、体重は3kgほど痩せているけど

上りは何とかこなして、最後のアタックで
差を広げる。

クライマーを目指さない限りは
ほぼ現状維持で、ひたすらパワーウエイトレシオ
を上げていけば良いのかも知れない。

でもって、あと5kg減＋出力10％アップは
目標として良い所だなと…

ローラ台（MAGTEQS TWIN）

ミノウラから、また新しいローラ台が
出ましたね。
固定のV270-2の後継機？
MAGTEQS TWIN（マグテックス・ツイン）

270の460w→MTの640wまで
負荷を上げられるそう。
まさしくプロスペック。
これならSFRも軽くこなせそう。
これがあれば充実したローラ生活を送れるはず。

しかし、これ45,000円！するんだよな。
安い所でも30,000円は、しそうだな。
自転車に乗らない人から見たら
何故こんなものがと思うんだろうな。
でも
欲しい脳～
欲しいNO！

ローラ

土曜メディオ
270・270w

中々良かった。
ケイデンスを、もう少し上げていこう。
今日はダラダラと日曜が過ぎてしまった。
天気も良かったのに勿体無い。
ローラメニューは何をしようかな…

ＴＴバイク

ＴＴバイクが欲しい。

眺めていると
ＴＴバイクは何故か値段の割には
コンポーネントが良いものが多い。

FOCUSとか

GIANTとか

FELTとか

ポチッとすれば10万ちょっとで手に入る。

ヤバイ…

ローラ

メディオ
乗る前から調子が良くなかった
晩御飯も食べ過ぎたしなぁ～
と240・220w

こういう日もあります。
68.3kg

ローラ

メディオ
250・250w
ケイデンスが低めだったけど
足の調子は良かった。
意識的に回せばもっと出力は上げられたか。
まあ、無理せずに行こう。

68.8kg（T。T）
飲み会の影響が…

ＬＳＤ

午後からマッタリとＬＳＤ
様似方面まで1時間流して
折り返す予定で
丁度アポイ山荘前で500kcal消化
この辺でと折り返し、帰りは向かい風
軽いギアでクルクルと。

2時間で52㎞
1100kcalほど。
LSDは腹が減る
夕飯が美味しくて晩酌してしまった。

タイヤ

ツールド北海道前に、後輪が坊主になりかけていたので
タイヤ交換をした。それから500㎞程かな？
走ったのでレポ

交換したのはビットリアのコルサEVOCXのチューブラを
コンチのCompetitionに

ケーシングが柔らかいラテックスのコルサから
乗り心地の硬いコンチ＆ブチルに変更

予想通り乗り心地は悪化
確かに空気は抜けないけど、必ず乗る前に空気を入れるのは
ロード乗りの常識と思われ、高級タイヤのはずなのに
あえてブチルを選ぶ理由がわからない。

と文句はこの辺にしておいて
素晴らしいなと思うのは、転がりの良さ！
エントリーホイールからキシリウムを初めて履いた時のような
硬い真円が転がる感触のタイヤ版？といった感触。

これでラテックスなら最高なんだけど
性能は良いけど乗り心地がイマイチ。75点
やっぱりパナレーサのエクストリームJETがMY　BEST

ローラ

ファストペダル
ソリアの翌日はこれに限る
回し始め。足が重たい感じ
90台が良いとこ。
次第に10ずつ上げていく
120を越えるころから辛くなっていく
130でギリギリ
軽いギアだけど290w出ていた。
2セット目
少し垂れたかもしれない
一枚軽いギアで回した。
最後の130は初めきつかったけど
最後の1分は何故か足が回るようになった
クールダウン中も面白いくらい
足が回った。
1時間過ぎると憑き物が取れたかのように
足が軽くなった。

ハイケイデンスになると、ペダリングに無駄がなくなる
というか、無駄をなくさないと速く回せない。
踏込む動作が消え、腹筋で足を引き上げる感覚
モーターのようにムラのない回転

と同時に足だけではなく腹筋も必要になる
理想のペダリングへの近道なのかなぁ…

足の負担が減る分、呼吸が辛くなる。
ここでLSDの積み上げが響いてくるのか？？

67.6kg
昨日は我慢できずにビールを飲んじまった。
おまけにポテコまで
600kcal。うう、せっかく稼いだローラ1時間分が…

ローラ

ソリア
90rpm
315w
90rpm
328w
88rpm
316w
89rpm
319w

久しぶりだけど
4セット共300wは超えていた
しばらく高負荷を掛けていなかったから
足はフレッシュな状態だったのかもしれない。
後半はケイデンスの垂れが見えた感じ
本当は100rpm前後のaveで回したい。
難しいねぇ…

68.3kg
ビール断ち4日目
禁断症状が…
禁煙する人も常時こんな感じなのだろうか

ローラ

メディオ
230・240w
ケイデンスだけを意識して

半月もサボる？とダダ下がりですね。
67.9kg
ああ、ビール飲みたい呑みたいのみたーい

ローラ

お久しぶりのローラ
メディオ。半月振りでしょうかね。
240・230wでこんなもんですよと。
24シーズン6を見ながら。
中々面白い。

レースシーズンも終わり、この半月で体は休めたはず。
これから、いよいよシーズンオフのトレーニング。

来シーズン、多分ポイントで昇格…
ろくに活躍も出来ないのに良いのだろうか。

エリートには化け物みたいな人ばかり。
時間も才能も無いけれど、自分の上限値に向けて
この冬も積み上げていけば少しは近づけるか。

この冬の課題（やれよ！自分）
筋トレ　　　　　…インナーマッスルを含めて、少しでも出力を向上させたい。
柔軟ストレッチ…年を取るほど重要。怪我予防＆体のケア。
　　　　　　　　　　解っちゃいるけど苦手科目。苦手なものほど手が出ない。
ウエイトダウン…上れるようになりたい。

あと5kg落として、10%出力を向上させれば、かなり強くなれるハズ。
自分の出力の上限値は分からんけど、物理的に体重は落とすことが出来る。
5kg落としたい！いや落とす！と、ここで宣言！

秋のツーリング

先日、ヒンキャPと
中山峠～喜茂別～京極～倶知安～朝里ツーリングに行ってきた。

これから出発！

中山峠にて

喜茂別道の駅で一休み

羊蹄山、空中浮遊している人が…

京極の水！

一日天気に恵まれて良かったなぁ。これが最後かな。

180㎞終始LSDペースでケイデンスを意識して回す。
後半はさすがに垂れたけど、これだけ距離を走れば
ポジションで何がおかしいかは、痛みとなって現れる。

クリート、膝痛を予防する為に一番側につけていた。
膝痛は完全に防げるが、内モモがサドルにあたって痛かった。
つま先周りも窮屈さを感じた。

クリートセッティングは、シーズンオフの課題だな。
赤クリートは難しいけど、スプリントのときに力が逃げないような気が
する。

ローラ用のシューズは黄クリート、つま先周りは全く
不自由がない。何時間回しても負担が無い。

黄色とどっちを取るか？貪欲に行くなら赤だなぁ。

札幌市民体育大会 市長杯

これが最後のレース。
5周回のお祭り。

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 幼児の部が終わる間も無く、いきなりスタート。

並んで場所取りしてくれた、のづやS本さんのおかげで

良い場所からスタート。

一発でクリートも嵌り、全力で先頭集団に喰らい付く

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かなーり良いペースで進み、辛くて楽しいこと楽しいこと…

4周回目

P8くらいから、DのO田さんが飛び出す。

旭医のO坪君も一緒。

集団の先頭が追いきれない雰囲気

良いメンバーだなと思って、逃げに飛び乗る。

3人でしばらく進んで先頭交代。

追い上げてきたばかりで、辛いんですけど…

と思いながらしばし先頭を曳く。

こういう場合はローテ一回くらいパスしたら駄目なんだろうか？

その辺がよく判らない…

と、なんだかんだで今年も市長杯の先頭を曳いてしまったと

思わずニヤリ。

あと3人位来れば、行けるかな？と思ったけど、

結局、3人のままホームストレートで集団に沈む。

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最終周回、足も残っておらず、そのまま先頭大集団に沈みゴール。

6人位で逃げられたら楽しかったのにと思うけど、自分なりに果敢にやれたと思う。
今シーズン最後のレースは満足だった。

※ヒデッチさんや小野ちゃんにも1号の面倒を見てもらったり
今回のレース、皆さんにお世話になって何とかやり過ごせました。感謝！

そぉー言えば、S3クラスでヒュックさんが単独逃げ勝ち！
後半、集団の後ろにいたので垂れたのかなぁと思っていたけど、
さら足を残して、飛び出して逃げ切るなんて、
一度は決めてみたいものです。

何だか、昨年も似たようなシーンを見てしまった気がしますが…
全く、気が置けない？気が抜けない？オッサンばかりで
負けてられないですね！
しかし、何でこんなに自転車って面白いの？と。

札幌市民体育大会 幼児の部

昨年に引き続き１号の参加
どたばたで、タグをつけて走ることが出来なかった。

今年は補助輪を外して大幅なスピードアップを
果たしているだけあって、良い所にいくかなと
内心思っていた。

スタート前、余裕の表情ですな

スタート直後、ややふらつきながら

飛び出すが、補助輪の子に幅寄せされて

あやうく接触寸前。

カメラを覗きながら、思わずドキッとするが

間一髪かわして進む。

昨年は走って付いていけたけど

今年は無理！

もう少しでゴールだ！

どんどん先に行ってゴール前

1/2位は確定していたけど、3位は狙える位置！

だけど彼は思わずよそ見をして足を止めてしまう（Ｔ。Ｔ）

そして、3人と絡んで4位争い。

ママを探してよそ見したのかな～

放送で多分4位かっ！と呼ばれていたので

4位だったんでしょう。

だけどタグがなかったからDNS扱い。

息子よ、ごめん。

でも、来年は優勝狙えるぞ！

頑張ろうぜ！！

納得のレースに満足げな１号

親馬鹿ですから。自分。

札幌市民体育大会 Ｓ－２

今シーズン、最後のレース。
前日まで私用でまったく乗れない日々が続いた。

順位はあまり気にしていなかった。
優勝はしてみたいけど、それ以外なら
どうでもいいかなって気持ち。
それよりも中身のあるレースをしてみたかった。

S2スタート、最前列に並ぶことが出来た。
が、クリートが嵌らず大幅に順位を落とす。
コース幅も広いし、あまり気にせず中盤につける。

何度か前に上がってみるが、結構ペースが速くて
とても逃げられなさそうな雰囲気。

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あっという間に9周目に入る。
ゴール前、1㎞手前位から、Ｔ中さんが飛び出す。
面白そうだから一緒に飛び出てみる。
が誰も集団から出てこず。
ホームストレートで吸収…。

最終周回、位置取りが厳しくなる。
幅寄せや斜行しての飛び出し
危なくて付き合いきれない。

下がって声を出して行く。
P10から足を使って前に上がる。
最周コーナ、インべたから
落車が嫌なのでラインと叫んで入るが
叫んでる傍から無理やり脇に差し込んでくるのがいて
思わずおいって怒鳴ってしまう。

何だコイツって思われてしまっても仕方が無いかな。

カーブ明けゴール前、目の前には10数名
スプリントして数名かわして8位


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なんだかなぁ～最近お約束の順位。 貪欲に行けば、もう少しとは思うけど怪我できないし、
中身が無いかも。
もっと力をつけて、いつか勝てるように成りたいと思う。

40：00
avecad：95
avepower：270
maxpower：900