１００％間違いない: 12月 2007

2007年12月31日月曜日

あけおめことよろ。

今年もあと少しで終わります。
なんだかんだで、自転車な一年を送れました。

チーム１００％間違いないＥＶＯは
モエレ沼４時間耐久ママチャリレース６３位
前年の６７位を上回ることができました。
修理でタイムをロスしても、上回ることが出来たので、
来年は現実的なところで５０位以内を目指して。

メンバーもレースにちょこちょこ出だして、
結果を出している人もいます。

自分も、もっともっといろんなレースに出て楽しみたいなと。

今年は４，０００ｋｍ・１６０時間ほど乗れました。
ＭＴＢを合わせれば、もうちょっと乗っています。
計算してみたら一年間のうち、２％はサドルに
乗っていたことになります。
来年は３％を目指して・・・。

それでは皆様よいお年を。

＆あけましておめでとう。
今年もよろしくです！

2007年12月16日日曜日

冬に向けて。

乗る機会が減るから、

ステムの位置を上げました。

変更前。一番下まで下げた状態。

慣れたらそれほどでもないのだけど、

長時間乗ると肩がツライので・・・。

変更後。２センチ半ほど上げました。

今の位置は１時間くらいだとなんとも無いけど、

３時間も走ると肩がつらくなってくる。

変更前、やっぱりハンドルは低いほうがカッコええですな。

変更後、これが自分の体の現実。

また、春まではしばらくこのポジションです。

2007年12月15日土曜日

あせったがな。

今日はアポイ岳林道に上ってきた。
地図を見たら２０キロほど入れば、
道道に出るらしいので、突撃してみた。
途中、山奥に入るにつれ、路面も凍っていて
おっかなびっくり。
しかも、一番奥で舗装が無くなって砂利道に・・・。
引き返すのもバカ臭いので、押して３キロほど
歩くとやっと舗装路に。
あとはひたすら帰宅の途に付いたのでした。
ＭＴＢでくれば面白かったかも。

１２／１５　アポイ岳　林道ヒルクライム
ＴＩＭＥ：３：１４：２８
ＨＲＡＶＥ：１４７
ＨＲＭＡＸ：１８１
Ｋｃａｌ：２４０５
Ｄｉｓ：７１．６Ｋｍ
ＡＶＥＳＰ：２２．２Ｋｍ／ｈ
ＭＡＸＳＰ：４９．９Ｋｍ／ｈ
ＡＶＥＣＡＤ：８５
ＭＡＸＣＡＤ：１０９

2007年12月10日月曜日

ついにやっちゃいました。

リヤタイヤ、遂にパンクしてしまいました。
それも家で！
帰ってきて、バイクを拭いて置いていたら、
いきなり、バーンとパンク。
やっぱり傷んでいた所が膨らんでチューブが
出てきたみたい。

しかし、ツーリング中の山奥（極寒）でパンク
していたらと思うとゾッとします・・・。

スペアタイヤは持ち歩いていますが、
実際、この時期は寒くてとても交換できないような
気がする。

早速タイヤ交換。

チューブラーの中身はこうなっています。

緑のチューブがラテックスです。ブチルと違って、ビヨーンと

とてもよく伸びます。乗り心地もとても良いので、ＷＯでも

Ｒ－ＡＩＲと並んで、お勧めです。

次のタイヤはパナレーサーのエクストリームＪＥＴです。

グランツールでもミルラムが使用していますね。
まあ、ツァベルやペタッキみたいになれる訳ではありませんが。
パナのタイヤは乗り心地がいいと評判なので、
楽しみです。

１２／８　アポイ岳　林道ヒルクライム

ＴＩＭＥ：２：４１：０５

ＨＲＡＶＥ：１５６

ＨＲＭＡＸ：１８０

Ｋｃａｌ：２２００

Ｄｉｓ：６５．８Ｋｍ

ＡＶＥＳＰ：２４．６Ｋｍ／ｈ

ＭＡＸＳＰ：５９．３Ｋｍ／ｈ

ＡＶＥＣＡＤ：８７

ＭＡＸＣＡＤ：１１７

１２／９　浦河ダム（西舎ルート）

ＴＩＭＥ：１：２７：２２

ＨＲＡＶＥ：１４６

ＨＲＭＡＸ：１７９

Ｋｃａｌ：１０６７

Ｄｉｓ：３６．３Ｋｍ

ＡＶＥＳＰ：２５．１Ｋｍ／ｈ

ＭＡＸＳＰ：６０．１Ｋｍ／ｈ

ＡＶＥＣＡＤ：８９

ＭＡＸＣＡＤ：１１０

2007年12月4日火曜日

えりも岬？ツーリング

ＬＳＤを兼ねてえりも岬？へ行ってきました。
行きは、すいすい１時間２０分ほどで、えりも町に到着。
ものすごい追い風に気づいて、これはまずいと
結局、えりも岬に行かずに引き返してきました（爆）。
帰りは２時間以上かかりましたよ・・・。
インナー入れっぱなしで２０キロ以下。
ちょっと疲れたけど、いいＬＳＤでした。

帰ってから、バイク整備・・・。