１００％間違いない: 2011

2011年8月31日水曜日

ローラ

ながローラ
180・180w/15min
91・91rpm

スカパーのドラマを見ながらダラダラとやってしまった。
心拍的にも程々領域
ヤル気が無いね

2011年8月29日月曜日

ツールド北海道下見ツーリング

ツールド北海道下見ツーリングGARMINデータ
ツールの下見にツィッター繋がりの皆さんと行ってきました。
全部で16名？程
久しぶりの集団走行は楽しかったですね。

休憩中の皆さん

前半はノンビリLSDペースで夕張まで

ファロウさんのLOOK号、新しいLOOKはヘッド周りが洗練されておりました。

折り返しは、先頭集団に加わりローテーションに参加
45aveで回す、ちと辛いペース
アティックトレインに殺られるところでした

シンさんのRXRS、自分のと色違いボトルケージもTIME、抜かりがありません

お楽しみの長沼スキー場
WDさんに、先頭集団をチェックしないんですか？
と声かけてみると、いやぁ全然今日はイイですヨォと
言っているそばから、猛アタック。
なんとか視界から消えないように、高ケイデンスで追いすがる

下って複合コーナをチェック
すぐ後ろの高校生が落車をしていたので、危ないコースだなと思った。
あのコース幅＆ブラインドコーナを集団で下るのは無いなと…

レース当日はラインとか叫んでいないと、アホな奴がアウトインアウトとか
前走者のインを差したりとか、ファンタスティックな追い越しかまして、
周りを巻き込んで大落車パターンが目に浮かぶぜよ。

後半は再びLSDペースで淡々と
毎週末100km程度を走れれば、コンディショニングに良いなと思う。

最後は温泉に浸かって帰ってきましたとさ。

ローラ

メディオ
200・210w/15min
95・91rpm
ちょっと足が重かったかな。

2011年8月25日木曜日

ローラ

メディオ
200・200w/15min
95・93rpm

2011年8月23日火曜日

ローラ

メディオ
180・200w/15min

98・95rpm
高ケイデンスを意識して…
まだ回し足りないかも？
心肺は余裕があるから
100台で回せば出力も伴うはず。
LOOKのクランク長が172.5mm
TIMEの170mmなら行けるかも…

2011年8月19日金曜日

夕練

仕事上がり

急いで用意して夕練

軽くダムまで高ケイデンス

いい感じで登れたかも。

2011年8月18日木曜日

ローラ

ようやく投稿が出来た…

メディオ

210・190w/15min

91・94rpm

一筋の光明が見えた気がする。

いろんな意味で。

頑張りましょう。

2011年8月16日火曜日

ローラ

メディオ
200・230w/15min
94・89rpm

ローラ

メディオ
220・220w/15min
87・86rpm

2011年8月10日水曜日

ツールド下見

実際のコースはチョット違っていました。

しかし、前半の緩やかな上りでのハイペース

あれが一番キツカッタ。

後半に行くにつれ、体が慣れてきて楽になってきた。

体に溜まったカーボンが落ちたんでしょうね。

2011年8月2日火曜日

ローラ

ソリア
270・280・290・280w/3min
90・89・91・91rpm

久々ソリア4本とも300w以下
全盛期？の10％ダウンですね。
後半尻上がりだったのがせめてもの救いか…

2011年8月1日月曜日

ローラ

メディオ
210・210w/15min
91・91rpm

手稲山上ったが、皆さんの仕上がりがすごかった。
自分より速い人ばかり。
イイ刺激になりましたよ…

2011年7月28日木曜日

ローラ

メディオ
200・210w/15min
94・91rpm

今日は健康診断だったので
前日はローラはお休み
足も疲れが抜けていたので
気持よく回せた。
身長が毎年1mmずつ縮んでいますが
気にしませんよ。

2011年7月26日火曜日

ローラ

メディオ
190・240w/15min
95・90rpm

2011年7月25日月曜日

ローラ

メディオ
200・210w/15min

96・91rpm
ケイデンス落ち気味だったので
今日は上げてみた
おかげで心拍も次第に追い込めつつある
この調子！

ローラ

メディオ
230・210w/15min
88・91rpm

2011年7月23日土曜日

ローラ

久々メディオ
心拍を見ると全然追い込めていない
マダマダこれから
時間はあるさ。
210・220w/15min
90・87rpm

2011年7月22日金曜日

ローラ

ＬＳＤ
パワーメータも動かんし、ヤル気も無しモード
乗らないよりは乗ったほうが良いよねってことで
昨日のツールを見ながら１時間程

エバンス、相変わらずババくじを引いている
ボクレールは皆内心マイヨジョーヌは最後まで無理と
思っているけど、エバンスはド本命だから仕方がない

彼は本当にアシストに恵まれないなと思う
２枚程優秀な山岳アシストがいれば、昨日の土壇場で
かなり状況が違ったと思う。１分は縮められたはず。

アシストに恵まれないのか、アシストから認められていないのか
どちらかなんだろう…

でも、そんな№２な彼が好きなのです。

2011年7月21日木曜日

ローラ

メディオ
と思ったらセンサーの調子と変速がイマイチで計測できず。
感覚でメディオ下40分ほど回してオシマイ

休日はメンテしよう…

ニューサドル
ケツも痛くなくてヨロシイですよ。

不滅のモデルには、それなりの理由がある訳です。

2011年7月12日火曜日

朝練

午前中フリーのため手稲山に
淡々と流しながら交差点到着。

交差点には速そうな後ろ姿のロード乗りが一人
と思って近づくとS本さんでした。

ニセコに向けて極秘特訓の最中？
一緒に走っても相手になれませんので
先に逃がしてもらってスタート

最初の橋ぐらいまで逃げれるかなと思ったけど
6分も経たないうちにキャッチ（T。T）
ものすごい勢いでかわされ、そのまま一人旅。

淡々と上り32：32と平凡なタイム
前回33分台よりはマシだったけど、風が吹いてなかったので
好条件だったし、出力が240wAVEと前回250wAVEより10w落ち
確実に遅くなっていますね～

パワーメータは残酷です。
S本さんは軽く30分台を切る感じ
25分…と遠い目をしていたのが印象的でしたw

帰りは旧道を教えてもらってアタック。
後半の急勾配には参った。あれをサクサク回して上ることが
出来れば、かなり強いですね。

ニセコは温泉がメインですから私…

2011年7月6日水曜日

ローラ

ファストペダル
昨日の羽球で足がダルイから回して足抜きすることに
とにかく足が重い…

1セット目
96rpm/7min・108w
102rpm/6min・134w
111rpm/5min・170w
121rpm/3min・230w
129rpm/2min・314w
ギアが重すぎた。

2セット目

92rpm/7min・88w

105rpm/6min・108w

112rpm/5min・154w

123rpm/3min・190w

135rpm/2min・171w

無理なく回せるように軽めのギアで

最後はもう一枚軽くした。

2セットをこなすと、足も軽く回るようになり、

ケイデンス110台が気持ちよく回せる。

かなり足も楽になったけど、芯からの疲れは

未だ残っている感じ。

明日には楽になっているだろう。

2011年7月4日月曜日

ローラ

弱っちいので淡々と積み上げましょう

ということでメディオ
220・210w/15min
89・88rpm
ツールが始まったのでローラも暫し楽しめそう
コレが唯一の救いか？

ＬＳＤ

というのはおこがましく
50kmほど。
サロベツ行きて～なぁとボヤきながら回して終了。
乗らんよりはいいでしょ。

最後は500ｍ程の激坂をソリアで軽くもがく
340w/2minで垂れ垂れ…

昨年は440w/2minまで追い込めたのに
よぇーぜ

2011年7月1日金曜日

朝練

久しぶりの朝練
やっぱりロードで外を走るのは気持ちが良い。

平地は淡々と
上りは少し頑張って
下りは回して足抜き
を意識してペース配分。

ローラは出力を意識するけど
外を走るときは、出力を見ずに
気持よく走れる。

常にトレーニングモードだとメンタルが垂れるから。
って、それなら朝練とは言わないか。

2011年6月29日水曜日

ローラ

メディオ

1セット目から全然回せない

日曜の疲れが未だ抜けていないようなので

2セット目はケイデンスを高めで回すことした。

足抜き。

170・120w/15min

90・96rpm

はじめからファストペダルにしておけば良かったかも。

2011年6月27日月曜日

ローラ

メディオ
昨日の疲れが出てたみたい
200・210w/15min
92・85rpm

モエレ沼TT

今年は、いつもより早い開催
体はイマイチ？だったけど。

レース会場、毎回知り合いに会えるのが楽しい。
付き合いベタな自分でも、少しづつ知り合いが増えて行くだけでも
価値があるかもしれない。

今回はブログをよく拝見させてもらっている帯広のＩさんと
初めて話すことが出来た。
北海道チャンピオンジャージが眩しい、ストイックな練習をされている方で、
最近の自分のダラケ具合が恥ずかしかったですよ…
＆強力なメンバーと練習が出来る環境が素直にウラヤマシイです、ハイ。

ママチャリの時にお初だった任○堂さん
同い年位なのでしょうか、環境も似ている感じで
お父さんロードレーサーとして話が合いそうでした。
一度一緒に走ってみたいですね～。

そしてお久しぶりのＴ谷さん
ＴＩＭＥのRXRで参加
ラグドでエアロフレーム
ワタクシの今一番欲しいヤツでございます。
ヘッド周りが鬼の剛性感、踏み込みのバネ感があるとのこと
あ～目の毒。
今年もブルベをやるとのことでしたが、聞いているだけで
もう遠慮したい感じｗ。ブルベにはまった人は確実に距離感が
麻痺していると思いますよ。1500kmって車でも嫌ですよ。

そして皆さんと話しながら、ノンビリとＴＴを観戦。
今年は軒並みタイムがいい。S2の一番時計は1:54って仰天するタイム

話に夢中になっているうちにエリートが出走
慌てて列に並ぶ。旭川のSさんに場所を聞いてチョット迷惑を
掛けてしまう。Mネンさんにはスタート前にプレッシャー掛けられ
ヘロヘロでスタート地点に。

スタートはスムーズに決まった。
第一コーナ。ダンシングでブルホーンバーを握って突入するつもり
だったけど、予想外に加速がついたので、一瞬迷ってＴＴバーを
握りなおしてコーナーを抜ける。
54×13T位で50km/h程でストレートを進む。

第二コーナ。ＴＴバーを握ったまま突っ込むつもりだったけど、
チキってブルホーンを握り減速。
チョット雑に曲がってしまった。勿体無い。
そのまま白い石畳を15T位で回す。だんだん辛くなってくる。

第三コーナ。シフトアップしながら下りを利用して加速する
かなり辛いが我慢してモガキ倒す。13T、45km/h位出ていた？

第四コーナ。手前で15T位に落としてコーナを曲がる
インを突き切れず。チョット雑に
ホームストレートは13Tにシフトアップするが重くて14Tに一瞬戻す
が、それじゃイカーンと思い直し13Tに入れなおしてチョット無駄
と～っても辛いけど、エアロフォームを崩さないように
足がもげても、かんけーねぇーぜ！と思いながらモガイてゴール

任○堂さん、ありがとうございます

結果は2:00:46で4位でした。
表彰台は無理だったけど、自分なりにこんな物かなと。
スネ毛で0.1秒、コーナーで0.5秒とか今さらながら
思い返すけど、エリートはやっぱり甘くなかったです。

毎度のことながら、距離は1.4km以上あると思うんですが…

S2のF井さんが本日の一番時計
6秒も離されると、もう持っているものがハナから違う感じ
クライマーでＴＴも速くてこの風貌。

となると、どうしてもバキューンを想像してしまいますよ。
勝手にコン○ドールF井さんと名付けてしまいたいwww

エリートの3人
やっぱり外人さんは強いけど、Ｉ上さん速い。

あと2秒。昨年はあと4秒だった。
来年はもう少し縮められるとイイなと素直に思います。

2011年6月21日火曜日

モエレ沼ママチャリ耐久リレー’11

久しぶりの投稿
ボチボチ乗っていますが、投稿する暇がありませんよ。

ということで6回目の参加。
319？チーム程

今年も何故か晴れ。
ママチャリ耐久リレーは必ず晴れるのジンクスを証明
よさこいソーランは何故か雨なのと一緒ｗ

昨年はパンクするまでは15～16位台をキープしていたので
マシンのスペックアップを考えると一桁でしょ！と…

予想通り、順位は10位前後を行ったり来たり、
メンバーも皆昨年より絞り込んできてイイ雰囲気。

おまけにコースもパンフや放送で右側は追い越し車線だよと
喚起していたため、とても走りやすかった。
主催者側の配慮に感謝。
そのお陰か、昨年は救急車も出ていたが、今年は多少の落車は
あったけど、大きなものは無かったので、これは大成功だと思う。

レース後半15位前後だったため、冗談で言ったつもり？の一桁が
となり、急遽メンバー組換でテコ入れなおし。
最終周回、走れなかったメンバーには申し訳なかったかなと思う。
監督業がマダマダですね。

そんなこんなで結果は37周で8位！

さてさて来年はどうしたものか？
6位入賞？37周で1:30差
3秒縮めれば余裕で行けるでしょ。

自分的最速ラップは6：07

某サプリ系優勝チームに着かれてホームストレートで抜かれたので
大人げなくゴール前で刺し返した時に記録ｗ

自分的には5分台を刻めずちょっと残念だった。
距離が短く走りやすかったのに去年の平均時速より
遅かったのだから仕方がない。
ローラをサボリ気味の影響。
＆調子に乗って食べたおはぎは100％間違い…

2011年6月2日木曜日

ローラ

メディオ
200・230w/15min
91・84rpm

タレっ垂れった
もはやヤラないよりはヤッた方がいいレベルｗ

2011年6月1日水曜日

ローラ

メディオ
180・240w/15min
93・88rpm

相対的に練習量が冬場より減っています。
普通は逆なんだけど。
みんな休日はロングに行っているのを見ると
焦りますね。
仕方がありません。今出来る事をやるだけ…

2011年5月30日月曜日

ローラ

メディオ
160・210w/15min
93・89rpm

朝はＴＴ錬
ポジションが未だ出ていない
空力を求めるとキツイポジションになる
かと言って安楽なポジションだとロスが出てくる。
一時間走るならある程度楽なポジションで良いが
どうせ30分未満であれば、多少の無理は、と思っていた。

もしくは筋力と柔軟性を身につけて乗りこなせば良い？

でもコレがツラくて面白くないんだな。
もう少し妥協して乗りやすいポジションが必要