今年度、初のスパイクツーリングに行って来ました。
もちろんスパイク換装済みです。
ジョージのGT
i-driveというフルサスのシステムですね。
メカニカルな感じでかっこいいです。
道の駅にて、当日はちょっと気温が緩んで、雪道がザクザク状態。
漕ぎが重くて、ハンドルが取られて大変でした…。
途中でジョージのGTをいじってフロントサスの滑らかさにビックリ。
自分のセッティングが、体重が重たいときの物だったことに気付いて
早速、エアを抜いて調整してみました。
今まで手にゴツゴツ来ていたのは、何だったんだと思うくらいに
良くなりました。
セッティングって大事ですね。
出発から二時間ほどで、北広島駅に到着。
時間があれば、ちょっとフラフラしようかなと思っていたのですが、
思いのほか大変だったので、自分達がフラフラでした。
そのまま、吸い込まれるように、いつものスープカレー屋で昼食を
摂りました。
冷えた体には、とってもありがたいです。
お疲れのジョージ。
4時間の有酸素運動にスープカレーで、体にもお腹にも
良い一日でした。
もうちょっと、しばれていれば楽だったかなぁ~。
2008年11月24日月曜日
インフレータ2
インフレータついに届きました。
前のやつより、ハンドルが上まで上がります。
一番入るステージ1?にて入れると、二本のシリンダーで
想像通り、剛性感もあり、なかなかよさそうです。
追加で、なかなかいいものがあったので…。
冬用のグローブを買いました。これ、ウインドストップ生地で
中もフリース地になっており、握りやすい形状で作られています。
手のひら側には、滑り止めの生地が握った形で縫製されており、
腕の生地も長めで、手首も寒くありません。
これ、ちょっと見た目は、どこかのメーカーのウインターグローブに
見えますよね。
実を言うとホーマックで900円!で売っています。
かなりのお勧めです。
たぶん、~とメーカー名のタグがついていれば、五千円くらいするのでは??
早速ヒラメを付け替え、換えたばかりのスパイクに空気を
入れてみました。
前のやつより、ハンドルが上まで上がります。
私は身長176センチですが、胸の上くらいまでかな?
一番入るステージ1?にて入れると、二本のシリンダーで
押すので少し重めですが、本当に数回押し込むだけで
3気圧ほど入りました。
想像通り、剛性感もあり、なかなかよさそうです。
もう少し使い込んでみたいと思います。
追加で、なかなかいいものがあったので…。
冬用のグローブを買いました。これ、ウインドストップ生地で
中もフリース地になっており、握りやすい形状で作られています。
手のひら側には、滑り止めの生地が握った形で縫製されており、
腕の生地も長めで、手首も寒くありません。
これ、ちょっと見た目は、どこかのメーカーのウインターグローブに
見えますよね。
実を言うとホーマックで900円!で売っています。
かなりのお勧めです。
たぶん、~とメーカー名のタグがついていれば、五千円くらいするのでは??
2008年11月16日日曜日
インフレータ
4年ほど使用してきた、インフレータ(トピークジョーブロースポーツ)が
壊れてしまいました。
押し込んだ空気がハンドル?を引き上げたときに一緒に抜けてしまう
症状です。
口金をヒラメに変えて使用しています。
ヒラメを使うと、他の口金は使いたくないですね。
それ程いいです。お勧めです。
たぶんパッキンが駄目になったと思うので、パッキンを取り寄せて
交換してもいいのですが、
そろそろ新しいインフレータに変えてもいいかな
と思って今のところの候補はこれ↓
シリンダーが2本で3ステージ切り替えがついて、使いやすそうです。
シリンダーが2本あるので、ハンドルを押し込むときの縦方向の安定感も
かなりあるんじゃないかな。
ちょっと高いけど、チューブラーメインなので高圧10気圧以上が
簡単に入るものが欲しい条件と、安心感みたいなものを考えると
これかな?
しかし、高いんだよな。
自転車の空気入れに1万以上出すなんて、興味が無い人が聞いたら
バ○だ!こいつって思いますよね…。
11/15(土)アポイ岳ヒルクラ?
11/15に天気も良かったので、昼から様似方面に出かける事にしました。
今週は、月から金まで毎日会社の飲み会。
仕事上の付き合いとはいえ、年末年度末はちょっときついです…。
おかげで一日も乗れなかったので、気分は乗りたいモード。
様似に一時間ほどで到着。折り返しても良かったのですが、まだ物足りない
感じがしたので、えりも方面まで行く事にしました。
とその途中、アポイ山荘の看板が目に入り、そういえば去年もこの時期に
林道に上ったなと、思い出し計画変更。
この辺はよく熊が出る(看板あり)ので、
大声で独り言を呟きながらヒルクラ開始←アホ
5キロほど上ったところで、ゴロゴロ×3っと大きな山鳴りがして
なんだか怖くなって引き返してきました。
折り返し地点にて、この辺であまりにひと気がなくて
怖くなって引き返してきました。
いや、マジで道路にでっかい糞とか落ちてるので、
いや、マジで道路にでっかい糞とか落ちてるので、
ロードの場合、音も出ないから、熊と出会う可能性大です。
ある~日、森の中、熊さんに、出会った~。
を頭の中でリフレイン
アポイ山荘前から。
この日は凪で海がとてもきれいでした。
11/2チャンピオンシップ シクロ第2戦
久しぶりの投稿です。
しばらくサボっていたのでまとめて…。
11/2に野幌にてシクロクロスのレースに出てきました。
当日は、開会式から雨が降り出し、上のクラスの人は
当日は、開会式から雨が降り出し、上のクラスの人は
土砂降りの中のレース。
自分達のクラスの直前に雨が止み、とりあえず一安心。
私のMTBバイク、ジャイアントのフルサスです。のづのMTB、メリダのハードテイル
スタート前はこんなにきれいだったのに、ゴール直後は泥だらけでした。
あ~写真撮って無いよ。
レースは雨上がりで泥だらけのぐちゃぐちゃで、
石張りのヘアピンやカーブ方向へ逆斜面など、とっても自分にとって
難しいコースでした。
他の方はすいすい曲がっていくのですが、ヘタレな自分はおっかなくて、
全然ついていけません。
どんどん離され、ほとんど一人旅でした…。
バイクを担いで、障害物を越えたり、階段を上ったりとロードと違って、
上半身を積極的に使わないと、うまく曲がれ無かったりと。
まあ、自分のテクニックの無さを思い知ったレースでした。
これを上手に走れるようになれば、ロードの自転車捌きも、もっと上手くなる
ような気がします。ある程度のスピードが出ている時のコーナリング&ラインが
キレイにできれば、結果的にもっと早く走れるかなと?
第2戦とあるのですが、これが今年最初で最後のシクロレースだったそうです。
やってみたら、とても辛?面白かったので、もっと機会があればなと思います。
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