あけおめことよろ。

今年もあと少しで終わります。
なんだかんだで、自転車な一年を送れました。

チーム１００％間違いないＥＶＯは
モエレ沼４時間耐久ママチャリレース６３位
前年の６７位を上回ることができました。
修理でタイムをロスしても、上回ることが出来たので、
来年は現実的なところで５０位以内を目指して。

メンバーもレースにちょこちょこ出だして、
結果を出している人もいます。

自分も、もっともっといろんなレースに出て楽しみたいなと。

今年は４，０００ｋｍ・１６０時間ほど乗れました。
ＭＴＢを合わせれば、もうちょっと乗っています。
計算してみたら一年間のうち、２％はサドルに
乗っていたことになります。
来年は３％を目指して・・・。

それでは皆様よいお年を。

＆あけましておめでとう。
今年もよろしくです！

冬に向けて。

乗る機会が減るから、

ステムの位置を上げました。

変更前。一番下まで下げた状態。

慣れたらそれほどでもないのだけど、

長時間乗ると肩がツライので・・・。

変更後。２センチ半ほど上げました。

今の位置は１時間くらいだとなんとも無いけど、

３時間も走ると肩がつらくなってくる。

変更前、やっぱりハンドルは低いほうがカッコええですな。

変更後、これが自分の体の現実。

また、春まではしばらくこのポジションです。

あせったがな。

今日はアポイ岳林道に上ってきた。
地図を見たら２０キロほど入れば、
道道に出るらしいので、突撃してみた。
途中、山奥に入るにつれ、路面も凍っていて
おっかなびっくり。
しかも、一番奥で舗装が無くなって砂利道に・・・。
引き返すのもバカ臭いので、押して３キロほど
歩くとやっと舗装路に。
あとはひたすら帰宅の途に付いたのでした。
ＭＴＢでくれば面白かったかも。

１２／１５　アポイ岳　林道ヒルクライム
ＴＩＭＥ：３：１４：２８
ＨＲ ＡＶＥ：１４７
ＨＲ ＭＡＸ：１８１
Ｋｃａｌ：２４０５
Ｄｉｓ：７１．６Ｋｍ
ＡＶＥ ＳＰ：２２．２Ｋｍ／ｈ
ＭＡＸ ＳＰ：４９．９Ｋｍ／ｈ
ＡＶＥ ＣＡＤ：８５
ＭＡＸ ＣＡＤ：１０９

ついにやっちゃいました。

リヤタイヤ、遂にパンクしてしまいました。
それも家で！
帰ってきて、バイクを拭いて置いていたら、
いきなり、バーンとパンク。
やっぱり傷んでいた所が膨らんでチューブが
出てきたみたい。





しかし、ツーリング中の山奥（極寒）でパンク
していたらと思うとゾッとします・・・。

スペアタイヤは持ち歩いていますが、
実際、この時期は寒くてとても交換できないような
気がする。

早速タイヤ交換。

チューブラーの中身はこうなっています。

緑のチューブがラテックスです。ブチルと違って、ビヨーンと

とてもよく伸びます。乗り心地もとても良いので、ＷＯでも

Ｒ－ＡＩＲと並んで、お勧めです。

次のタイヤはパナレーサーのエクストリームＪＥＴです。

グランツールでもミルラムが使用していますね。
まあ、ツァベルやペタッキみたいになれる訳ではありませんが。
パナのタイヤは乗り心地がいいと評判なので、
楽しみです。


１２／８　アポイ岳　林道ヒルクライム


ＴＩＭＥ：２：４１：０５


ＨＲ ＡＶＥ：１５６


ＨＲ ＭＡＸ：１８０


Ｋｃａｌ：２２００


Ｄｉｓ：６５．８Ｋｍ


ＡＶＥ ＳＰ：２４．６Ｋｍ／ｈ


ＭＡＸ ＳＰ：５９．３Ｋｍ／ｈ


ＡＶＥ ＣＡＤ：８７


ＭＡＸ ＣＡＤ：１１７

１２／９　浦河ダム（西舎ルート）

ＴＩＭＥ：１：２７：２２

ＨＲ ＡＶＥ：１４６

ＨＲ ＭＡＸ：１７９

Ｋｃａｌ：１０６７

Ｄｉｓ：３６．３Ｋｍ

ＡＶＥ ＳＰ：２５．１Ｋｍ／ｈ

ＭＡＸ ＳＰ：６０．１Ｋｍ／ｈ

ＡＶＥ ＣＡＤ：８９

ＭＡＸ ＣＡＤ：１１０

えりも岬？ツーリング

ＬＳＤを兼ねてえりも岬？へ行ってきました。
行きは、すいすい１時間２０分ほどで、えりも町に到着。
ものすごい追い風に気づいて、これはまずいと
結局、えりも岬に行かずに引き返してきました（爆）。
帰りは２時間以上かかりましたよ・・・。
インナー入れっぱなしで２０キロ以下。
ちょっと疲れたけど、いいＬＳＤでした。

帰ってから、バイク整備・・・。

潮風でバイクがベトベトなんだなぁ～。
と、気づきました。リヤタイヤが傷んできています。
かれこれ２，０００キロ近く乗って減ってきていますが、


今シーズンで交換かな。






今年も、３，８００キロ突破。あと２００キロ乗れば大台だ！

１２／１　えりも町
ＴＩＭＥ：３：３０：３２
ＨＲ ＡＶＥ：１５１
ＨＲ ＭＡＸ：１７２
Ｋｃａｌ：２７４３
Ｄｉｓ：８４．６Ｋｍ
ＡＶＥ ＳＰ：２４．１Ｋｍ／ｈ
ＭＡＸ ＳＰ：５２．５Ｋｍ／ｈ
ＡＶＥ ＣＡＤ：８９
ＭＡＸ ＣＡＤ：１１５

北広ツーリング④

白石サイクリングロードを東札幌側から入って
すぐのところです。
既にシュワルベ・アイススパイカーの轍が一筋
ついていました。


厚別を越え、エルフィンロードの入り口に到着
です。この辺りから足跡が減り、積もったままの
雪が脚を弱らせます。


ここまで来ると人が通った後もほとんど無く、
寂しい感じに・・・。


この段階で私は１２ｋｍ／ｈくらいしか出なく
なっています。全然進みません。


やっと、北広駅に到着。


東札幌まで戻ってきたところです。
時刻は１６時。

北広ツーリング③

ヒンキャPです。

１１月２３日の北広ツーリング復路の動画です。

私が撮影したのですが、貧脚であるがゆえに、

上手く脚を回せておらず復路では踏んで走る

ので精一杯でした。

という訳で、すぐに遅れをとっていますが、気に

しないでください。（ｗ

北広ツーリング②

■これから、スープカレーだ！
ああ、腹減った。（北広島駅）↓

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■足が冷たくて、凍傷になるかと思いました。
指がちぎれるような寒さです。
ジョージ直伝のビニールカバーで何とかなりましたが、
シューズカバーは必要ですな。 ↓

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■そして復路の風景。ようやくエルフィンロードを脱出。
これからまだあるけど、とりあえず乙。 ↓

■翌日の今日は、
インナーローをくるくる回すことに徹したので、
筋肉痛にはなりませんでした。
走行中は、わき腹が痛くなったりして、うまく体を使えたかな？
が、関節が痛い。
やっぱりおっさんですな・・・。

北広ツーリング①

■結局、前日に雪が降ったので、予定変更して北広島エルフィンロードに行ってきました。
ようやく入口に到着。 ↓


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■結構ふかふかに積もっていて、かなり走りづらかったです。
足跡が踏み固まっていればそこそこ走りやすいのですが、
ひと気がなくなりにつれ、足跡も少なくなり、
結局、新雪をかき分けながら進むことに。
インナー・ロー固定で、くるくると回して２時間半ほど・・・。
↓

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■ようやく北広に到着~。
お疲れでしたって、帰りもあるじゃん！ ↓

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■ＭＴＢはこんな感じで雪まみれ。
これでもだいぶほろってますけど ↓

支笏湖ツーリング１１／２３（金・祝）

今シーズン最後？ロードで？のツーリングです。

やっぱり、支笏湖でしょってことで、

豊平川サイクリングロードスタート

支笏湖線経由

支笏湖一周後、

オコタンペ湖ルートで考えています。

予想距離は１００キロ程度？かな。

なるべく皆さんの参加を期待してます。

よろすこ～。