先日のレースで折れたディレーラハンガ
小野さんで取り寄せてもらって、交換して
修理が完了しました。
写真を撮るのが下手で肝心なところが光で反射してます…。
デュラエースのRD。
落車やら何やらで、ゴリゴリ削れていますが、
変速は相変わらずスパスパ決まります。
ちょっと高いけど、結局丈夫で長持ちするので
元は取ったかな?
デュラエース7900系がそろそろ出ますね。
変速系だけでも交換したいなぁ。
&余ったパーツで練習街乗りロードを組みたいが、
先立つものが全くない…。
電動Di2はどうなんだろ?
機会があったら乗ってみたいです。
2008年10月12日日曜日
2008年10月11日土曜日
ビバ・イル・チクリッシモ!
何気に面白い本を買ったので、興味がある方はぜひ。
アキラで有名な大友克洋氏と超絶上手な寺田克也氏の共著で
ビバ・イル・チクリッシモ!という限定の本です。
税込みで6,000円程するのですが、自転車好き(マニア)な
人にはたまらない内容です。
決して、ふつーの人には、あまりお勧めしませんが…。
2007’ジロの観戦記と
クラブ・パンターニ連載のコラム集?
の2冊と、オリジナルサコッシュ!が
ついてきます。
やっぱり、大友克洋氏はとても上手い。
このような素晴らしいイラストと共に思わずニヤリとするコメントが
よいです…。
ちょっと高いですが、このクオリティはその価値があると思います。
たくさんのコラム集
暇な秋の夜長にいかが?
限定版ですので、自転車マニアは飯を食わずとも買え!
アキラで有名な大友克洋氏と超絶上手な寺田克也氏の共著で
ビバ・イル・チクリッシモ!という限定の本です。
税込みで6,000円程するのですが、自転車好き(マニア)な
人にはたまらない内容です。
決して、ふつーの人には、あまりお勧めしませんが…。
2007’ジロの観戦記と
クラブ・パンターニ連載のコラム集?
の2冊と、オリジナルサコッシュ!が
ついてきます。
やっぱり、大友克洋氏はとても上手い。
このような素晴らしいイラストと共に思わずニヤリとするコメントが
よいです…。
ちょっと高いですが、このクオリティはその価値があると思います。
たくさんのコラム集
暇な秋の夜長にいかが?
限定版ですので、自転車マニアは飯を食わずとも買え!
2008年10月5日日曜日
札幌市民体育大会 サイクルロードレース’08
10月5日(日)モエレ沼にて、今年最後のロードレースに参加してきました。
前回の悔しい思いもあったので、今回こそはと思っていました。
直前の一週間は、風邪を引いてしまったり、会社の飲み会などで
あまり乗れませんでしたが、体調は今日の晴天と同じで好調。
いいところにいくかなと思っていました。
レースは13時からスタートでしたが、S-3のレースを直前まで観戦していました
ので、準備が遅れてしまって最後尾からのスタート。
向かい風が強く、集団はばらけることなくレースは進行しました。
落車に巻き込まれることだけは避けたかったので、フラフラしている
危ない感じの人には、近付かないようにしていました。
積極的に声も出してみたりして、なんとなくレースに慣れてきたかな?
風が強いので、誰も飛び出ずに淡々とレースは進みました。
6周目の最終回に入ったところで、
スピードが落ちてきたので、前に出て少しペースを上げてみました。
しばらくひいて誰も来ないので、逃げれるか?と一瞬思ったのですが、
後ろを見ると、ピッタリ着かれていたので、逃げはあきらめました。
そのまま、集団前方にて最終左コーナを曲がることができ、いい位置を
取ることができました。
そして残り直線200m?くらいで、皆スプリント開始。
落車に巻き込まれたくなかったので、一番左端に位置。
前方には4~5人ほど、走行ラインには誰もいません。
どんどんギアを掛けていき、トップに入ったところで全開で、
もがき始めます。
先頭の人たちは少し垂れてきたのか、ゴール手前30m位で
2番手の人をさせました。
全然足も余っている!念願の表彰台だ!頂き!
と思った時にそれは、また起きました…。
いきなり後輪右側にガチャンと衝撃があり、チェーンとペダルがロック。
えっ!と振り向くとトレックのバイクが自分のリヤディレーラにハスって?
落車してました。
真っ直ぐ走っていたのに?なんもない直線なのに??なぜ???
残り20mほどペダルを回せず惰性でゴール。
その間何もできずに右から、どんどん抜かれていきます。
ああ、信じられない…。
結局、7位でした。
直したばっかりのディレーラハンガが折れてしまい、直後の市長杯も
出場できず、トレックの人も謝らずに何処かに消え…。
私の心も折れました。
先頭に出た時に恐れずに思いっきり逃げていれば、別の展開があったのかも
知れない。
自分はヘタレだ。自分に腹が立つ。
もう一つ残念だったのが、のづが4位だったこと。
あと一人だったじゃん。死ぬ気で踏めよ!!
自分のことのようにマジで悔しい。
前回の悔しい思いもあったので、今回こそはと思っていました。
直前の一週間は、風邪を引いてしまったり、会社の飲み会などで
あまり乗れませんでしたが、体調は今日の晴天と同じで好調。
いいところにいくかなと思っていました。
レースは13時からスタートでしたが、S-3のレースを直前まで観戦していました
ので、準備が遅れてしまって最後尾からのスタート。
向かい風が強く、集団はばらけることなくレースは進行しました。
落車に巻き込まれることだけは避けたかったので、フラフラしている
危ない感じの人には、近付かないようにしていました。
積極的に声も出してみたりして、なんとなくレースに慣れてきたかな?
風が強いので、誰も飛び出ずに淡々とレースは進みました。
6周目の最終回に入ったところで、
スピードが落ちてきたので、前に出て少しペースを上げてみました。
しばらくひいて誰も来ないので、逃げれるか?と一瞬思ったのですが、
後ろを見ると、ピッタリ着かれていたので、逃げはあきらめました。
そのまま、集団前方にて最終左コーナを曲がることができ、いい位置を
取ることができました。
そして残り直線200m?くらいで、皆スプリント開始。
落車に巻き込まれたくなかったので、一番左端に位置。
前方には4~5人ほど、走行ラインには誰もいません。
どんどんギアを掛けていき、トップに入ったところで全開で、
もがき始めます。
先頭の人たちは少し垂れてきたのか、ゴール手前30m位で
2番手の人をさせました。
全然足も余っている!念願の表彰台だ!頂き!
と思った時にそれは、また起きました…。
いきなり後輪右側にガチャンと衝撃があり、チェーンとペダルがロック。
えっ!と振り向くとトレックのバイクが自分のリヤディレーラにハスって?
落車してました。
真っ直ぐ走っていたのに?なんもない直線なのに??なぜ???
残り20mほどペダルを回せず惰性でゴール。
その間何もできずに右から、どんどん抜かれていきます。
ああ、信じられない…。
結局、7位でした。
直したばっかりのディレーラハンガが折れてしまい、直後の市長杯も
出場できず、トレックの人も謝らずに何処かに消え…。
私の心も折れました。
先頭に出た時に恐れずに思いっきり逃げていれば、別の展開があったのかも
知れない。
自分はヘタレだ。自分に腹が立つ。
もう一つ残念だったのが、のづが4位だったこと。
あと一人だったじゃん。死ぬ気で踏めよ!!
自分のことのようにマジで悔しい。
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