ながローラ
180・180w/15min
91・91rpm
スカパーのドラマを見ながらダラダラとやってしまった。
心拍的にも程々領域
ヤル気が無いね
2011年8月31日水曜日
2011年8月29日月曜日
ツールド北海道下見ツーリング
ツールド北海道下見ツーリングGARMINデータ
ツールの下見にツィッター繋がりの皆さんと行ってきました。
全部で16名?程
久しぶりの集団走行は楽しかったですね。
前半はノンビリLSDペースで夕張まで
折り返しは、先頭集団に加わりローテーションに参加
45aveで回す、ちと辛いペース
アティックトレインに殺られるところでした
お楽しみの長沼スキー場
WDさんに、先頭集団をチェックしないんですか?
と声かけてみると、いやぁ全然今日はイイですヨォと
言っているそばから、猛アタック。
なんとか視界から消えないように、高ケイデンスで追いすがる
下って複合コーナをチェック
すぐ後ろの高校生が落車をしていたので、危ないコースだなと思った。
あのコース幅&ブラインドコーナを集団で下るのは無いなと…
レース当日はラインとか叫んでいないと、アホな奴がアウトインアウトとか
前走者のインを差したりとか、ファンタスティックな追い越しかまして、
周りを巻き込んで大落車パターンが目に浮かぶぜよ。
後半は再びLSDペースで淡々と
毎週末100km程度を走れれば、コンディショニングに良いなと思う。
最後は温泉に浸かって帰ってきましたとさ。
ツールの下見にツィッター繋がりの皆さんと行ってきました。
全部で16名?程
久しぶりの集団走行は楽しかったですね。
![]() |
| 休憩中の皆さん |
![]() |
| ファロウさんのLOOK号、新しいLOOKはヘッド周りが洗練されておりました。 |
45aveで回す、ちと辛いペース
アティックトレインに殺られるところでした
![]() |
| シンさんのRXRS、自分のと色違いボトルケージもTIME、抜かりがありません |
WDさんに、先頭集団をチェックしないんですか?
と声かけてみると、いやぁ全然今日はイイですヨォと
言っているそばから、猛アタック。
なんとか視界から消えないように、高ケイデンスで追いすがる
下って複合コーナをチェック
すぐ後ろの高校生が落車をしていたので、危ないコースだなと思った。
あのコース幅&ブラインドコーナを集団で下るのは無いなと…
レース当日はラインとか叫んでいないと、アホな奴がアウトインアウトとか
前走者のインを差したりとか、ファンタスティックな追い越しかまして、
周りを巻き込んで大落車パターンが目に浮かぶぜよ。
後半は再びLSDペースで淡々と
毎週末100km程度を走れれば、コンディショニングに良いなと思う。
最後は温泉に浸かって帰ってきましたとさ。
2011年8月25日木曜日
2011年8月23日火曜日
ローラ
メディオ
180・200w/15min
98・95rpm
高ケイデンスを意識して…
まだ回し足りないかも?
心肺は余裕があるから
100台で回せば出力も伴うはず。
LOOKのクランク長が172.5mm
TIMEの170mmなら行けるかも…
180・200w/15min
98・95rpm
高ケイデンスを意識して…
まだ回し足りないかも?
心肺は余裕があるから
100台で回せば出力も伴うはず。
LOOKのクランク長が172.5mm
TIMEの170mmなら行けるかも…
2011年8月19日金曜日
2011年8月18日木曜日
2011年8月10日水曜日
2011年8月2日火曜日
2011年8月1日月曜日
2011年7月28日木曜日
ローラ
メディオ
200・210w/15min
94・91rpm
今日は健康診断だったので
前日はローラはお休み
足も疲れが抜けていたので
気持よく回せた。
身長が毎年1mmずつ縮んでいますが
気にしませんよ。
200・210w/15min
94・91rpm
今日は健康診断だったので
前日はローラはお休み
足も疲れが抜けていたので
気持よく回せた。
身長が毎年1mmずつ縮んでいますが
気にしませんよ。
2011年7月26日火曜日
2011年7月23日土曜日
2011年7月22日金曜日
ローラ
LSD
パワーメータも動かんし、ヤル気も無しモード
乗らないよりは乗ったほうが良いよねってことで
昨日のツールを見ながら1時間程
エバンス、相変わらずババくじを引いている
ボクレールは皆内心マイヨジョーヌは最後まで無理と
思っているけど、エバンスはド本命だから仕方がない
彼は本当にアシストに恵まれないなと思う
2枚程優秀な山岳アシストがいれば、昨日の土壇場で
かなり状況が違ったと思う。1分は縮められたはず。
アシストに恵まれないのか、アシストから認められていないのか
どちらかなんだろう…
でも、そんな№2な彼が好きなのです。
パワーメータも動かんし、ヤル気も無しモード
乗らないよりは乗ったほうが良いよねってことで
昨日のツールを見ながら1時間程
エバンス、相変わらずババくじを引いている
ボクレールは皆内心マイヨジョーヌは最後まで無理と
思っているけど、エバンスはド本命だから仕方がない
彼は本当にアシストに恵まれないなと思う
2枚程優秀な山岳アシストがいれば、昨日の土壇場で
かなり状況が違ったと思う。1分は縮められたはず。
アシストに恵まれないのか、アシストから認められていないのか
どちらかなんだろう…
でも、そんな№2な彼が好きなのです。
2011年7月21日木曜日
ローラ
メディオ
と思ったらセンサーの調子と変速がイマイチで計測できず。
感覚でメディオ下40分ほど回してオシマイ
休日はメンテしよう…
ニューサドル
ケツも痛くなくてヨロシイですよ。
不滅のモデルには、それなりの理由がある訳です。
と思ったらセンサーの調子と変速がイマイチで計測できず。
感覚でメディオ下40分ほど回してオシマイ
休日はメンテしよう…
ニューサドル
ケツも痛くなくてヨロシイですよ。
不滅のモデルには、それなりの理由がある訳です。
2011年7月12日火曜日
朝練
午前中フリーのため手稲山に
淡々と流しながら交差点到着。
交差点には速そうな後ろ姿のロード乗りが一人
と思って近づくとS本さんでした。
ニセコに向けて極秘特訓の最中?
一緒に走っても相手になれませんので
先に逃がしてもらってスタート
最初の橋ぐらいまで逃げれるかなと思ったけど
6分も経たないうちにキャッチ(T。T)
ものすごい勢いでかわされ、そのまま一人旅。
淡々と上り32:32と平凡なタイム
前回33分台よりはマシだったけど、風が吹いてなかったので
好条件だったし、出力が240wAVEと前回250wAVEより10w落ち
確実に遅くなっていますね~
パワーメータは残酷です。
S本さんは軽く30分台を切る感じ
25分…と遠い目をしていたのが印象的でしたw
帰りは旧道を教えてもらってアタック。
後半の急勾配には参った。あれをサクサク回して上ることが
出来れば、かなり強いですね。
ニセコは温泉がメインですから私…
淡々と流しながら交差点到着。
交差点には速そうな後ろ姿のロード乗りが一人
と思って近づくとS本さんでした。
ニセコに向けて極秘特訓の最中?
一緒に走っても相手になれませんので
先に逃がしてもらってスタート
最初の橋ぐらいまで逃げれるかなと思ったけど
6分も経たないうちにキャッチ(T。T)
ものすごい勢いでかわされ、そのまま一人旅。
淡々と上り32:32と平凡なタイム
前回33分台よりはマシだったけど、風が吹いてなかったので
好条件だったし、出力が240wAVEと前回250wAVEより10w落ち
確実に遅くなっていますね~
パワーメータは残酷です。
S本さんは軽く30分台を切る感じ
25分…と遠い目をしていたのが印象的でしたw
帰りは旧道を教えてもらってアタック。
後半の急勾配には参った。あれをサクサク回して上ることが
出来れば、かなり強いですね。
ニセコは温泉がメインですから私…
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